Gestern begann für mich die Tour du Poitou-Charentes mit einer 192 km langen Flachetappe.

Im Gegensatz zu den Amateurrennen verlief das Rennen relativ unspektakulär, da bereits nach 5 km eine 4-Mann Ausreißergruppe fahren gelassen wurde.

Danach übernahm Omega Pharma Quickstep sofort die Verantwortung und hielt den Abstand konstant auf 2:30 Minuten um für Mark Cavendish den Sprint vorzubereiten.
Somit war für den Rest des Feldes erst einmal Kaffepause angesagt. Es blieb also Zeit, sich mit dem einen oder anderen zu unterhalten oder zum Pinkeln anzuhalten.
Nach 100 km in gleichmäßigem gedrosselten Tempo wurde das Feld langsam nervös, da wir uns bei starkem Wind einer Straße näherten, die relativ ungeschützt war und somit eine Windkante möglich war. Wir waren als Team geschlossen platziert um unsere Leader für die Gesamtwertung Jean-Christophe Peraud und Christophe Riblon aus allen Gefahren rauszuhalten.

Letztenendes war der ganze Stress aber vergeblich, da der Wind nicht stark genug war um einen Unterschied zu erzwingen.
Das Feld blieb aber hinsichtlich des sich abzeichnenden Massensprints extrem nervös, sodass es zahlreiche Stürze gab.
30 km vor dem Ziel war auch Christophe Riblon in einen solchen verwickelt und ich ließ mich zurückfallen um auf ihn zu warten.

20 km vor dem Ziel waren wir dann auch wieder im Feld.
Nach einer kurzen Verschnaufpause fuhr ich im Feld nach vorne um umserem Sprinter Maxime Daniel zu helfen, da ich mich noch immer sehr gut fühlte.
Als ich an der 10 km-Marke dann endlich an seinem Hinterrad war (es war extrem schwer in dem nervösen Feld nach vorne zu kommen), erwischte es mich doch gleich auch noch und ich zog auch JC Peraud mit auf den Boden, der an meinem Hinterrad war.

Ich hatte keine Chance dem Sturz auszuweichen und knallte volle Wucht mit dem Gesicht auf den Boden.

Ich stieg sofort wieder auf mein Rad, hatte bei dem enormen Tempo aber natürlich keine Chance mehr ins Feld zurückzukehren.

Im Ziel wurde ich dann auch gleich verarztet. Ich hatte mir eine doppelte Platzwunde über dem rechten Auge zugezogen, die mit 3 bzw. 2 Stichen genäht werden musste.

Dennoch hatte ich Glück im Unglück und bin bis jetzt mehr oder weniger schmerzfrei und werde somit auch bei der 2. Etappe an den Start gehen.

Trotz meines Sturzes kann ich ein positives Fazit ziehen, da ich meine Aufgabe Christophe Riblon zu beschützen bzw. während der Etappe bei ihm zu bleiben soweit ganz gut erfüllt habe und auch meine Beine Hoffnung auf mehr offen lassen.

In Cormoz war das Niveau heute nicht extrem hoch, sodass wir mit unserem Team als Favorit ins Rennen gingen.
Unglücklicherweise fand ich mich relativ schnell isoliert als einziger von unserem Team in einer großen Spitzengruppe (18 Fahrer) wieder.
Desweiteren waren alle wichtigen Teams mit mindestens 3 Fahrern vertreten, sodass ich nicht mit letzter Konsequenz durch die Führung fuhr.

Im Laufe des Rennens wuchs der Vorsprung weiter an, sodass ich mit zahlreichen Attacken die zahlenmäßige Überlegenheit zu brechen versuchte.

Bis 2 Runden vor Schluss wollte aber keiner so richtig mitfahren.

Eine Runde vor Schluss ergriff ich dann erneut die Initiative und konnte mich alleine absetzen.

Ich ging aber nicht all-in, da die anderen Teams hinten noch immer zahlreich vertreten waren und somit organisiert die Verfolgung aufnehmen konnten.

3 km vor der Ziellinie war meine Flucht dann wieder vorbei.
Jetzt ging ich voll auf den Sprint.
Die Zielanfahrt begann mit einem Kreisvekehr gefolgt von 100 leichtansteigenden Metern, einer Linkskurve und nochmals 100 m bis zur Ziellinie.
Ich lancierte meinen Sprint direkt nach dem Kreisverkehr und gewann ungefährdet mein 6. Rennen dieses Jahr!

Um diese Periode mit Rennen in der Bretagne bzw. Normandie abzuschließen standen wir heute am Start in Montpinchon.
Wir waren alle sehr motiviert für das Rennen, verbauten uns aber das Rennen schon recht früh, da sich auf den engen Straßen relativ schnell eine starke Spitzengruppe bildete, indem einige Fahrer schlichtweg Löcher ließen.
Ich fühlte mich eigentlich relativ gut und verzweifelte ein bisschen über die Fahrweise und wie die Gruppe zustande kam, sodass ich hinten einige Angriffe unternahm um wieder nach vorne aufzuschließen.
Dies gelang mir nach einem großen Kraftakt bei km 70 mit einem weiteren Fahrer.

Unglücklicherweise konnte kurz danach eine weitere Gruppe aufschließen, sodass einige Fahrer mit der Situation unzufrieden waren und wieder attackierten.

Im Anstieg teilte sich das Feld dann und ich konnte nachdem ich gerade erst zurückgekommen bin, das Tempo nicht mitgehen und fand mich in der 2. Gruppe wieder.

Ein letztes Mal versuchte ich nochmals zurückzukommen, blieb aber hinter der Spitze zurück.
3 Runden vor Schluss tauchte dann Nans aus dem Nichts von hinten auf und ich gab noch einmal alles um ihm die Rückkehr zu ermöglichen.

Dies gelang uns dann auch direkt vor dem Anstieg, wo ich mich dann völlig entkräftet zurückfallen lies und das Rennen in der nächsten Gruppe ca. auf Platz 20 beendete.

Mit meiner Leistung bin ich durchaus zufrieden, da ich ordentlich Druck auf die Pedale bringen konnte; allerdings gilt das nicht dafür, so wie das Rennen abgelaufen ist, da nicht nur ich, sondern das ganze Team eigentlich die ganze Zeit dem Rennen hinterhergefahren ist und nie selbst agiert hat.